Tout est question de rapidité : Target investit 100 millions de dollars dans l’accélération de la chaîne d’approvisionnement

MINNEAPOLIS – Target a annoncé mercredi qu’elle investirait 100 millions de dollars dans sa chaîne d’approvisionnement. Le but? Livraison plus rapide.

Le géant de la vente au détail créera six nouveaux centres de tri d’ici 2026, portant son nombre total d’installations à 15. Ces installations fonctionnent comme un lien entre les magasins et les services de livraison, permettant de regrouper les commandes de plusieurs magasins pour le ramassage.

« Aujourd’hui plus que jamais, nos clients comptent sur nous pour leur livrer leurs essentiels quotidiens et leurs favoris Target quand ils le souhaitent et en ont le plus besoin », a déclaré Gretchen McCarthy, directrice de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique de Target. «Grâce à nos centres de tri et à nos capacités de livraison ciblée du dernier kilomètre, nous sommes en mesure de nous déplacer plus rapidement et avec plus de précision, tout en contrôlant les coûts et en élargissant la capacité de notre réseau, pour les années à venir.»

La stratégie du centre de tri, empruntée à Amazon, libère des employés et de l’espace dans les coulisses à une époque où les achats en ligne augmentent.

Target a piloté son premier centre de tri à Minneapolis en 2020, triant les commandes en ligne pour livraison dans les quartiers locaux par un transporteur tiers ou par l’itinéraire de livraison Shipt, en fonction de l’option de transporteur la moins chère. Chaque équipe du centre de tri visite entre 30 et 40 magasins Target.

Depuis l’ouverture du premier centre, Target affirme avoir constaté une augmentation de 150 % du nombre de commandes livrées aux clients le lendemain. Avec ce nouvel investissement, les centres de tri devraient livrer 50 millions de colis en 2023, soit le double par rapport à 2022.

La stratégie accomplit trois choses, a déclaré Doire Perot, directeur des opérations du centre de Minneapolis : « Diminuer les coûts, augmenter la vitesse et augmenter la capacité du dernier kilomètre. Ces trois choses vont être la mélodie des prochaines années alors que nous continuons à donner vie à cette vision.

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