WASHINGTON, DC – Six grandes entreprises américaines, dont Walmart, Target et The Home Depot, se sont engagées à augmenter leur utilisation des ports de Los Angeles et de Long Beach pendant les heures creuses pour acheminer les marchandises plus rapidement, a annoncé la Maison Blanche ce matin. .
L’administration Biden a également annoncé officiellement que ces deux ports, qui gèrent 40 % de tous les porte-conteneurs entrants aux États-Unis, passent à des opérations 24h/24 et 7j/7 pour faire face à la congestion portuaire actuelle.
Les deux ports ont annoncé leurs nouveaux horaires le mois dernier. Le port de Long Beach a étendu ses opérations à la mi-septembre, et le port de Los Angeles emboîte le pas, a indiqué la Maison Blanche dans un communiqué. Le port de Los Angeles ajoute de nouvelles heures de nuit creuses et des heures de week-end, doublant presque le nombre d’heures pendant lesquelles les marchandises pourront y circuler. L’Union internationale des débardeurs et des entrepôts (ILWU) a déclaré que ses membres étaient prêts à effectuer ces quarts de travail supplémentaires, a ajouté la Maison Blanche.
En outre, la Maison Blanche a nommé plusieurs grands détaillants américains et d’autres entreprises qui se sont engagés à augmenter considérablement leur utilisation des heures de nuit pour aider à faire passer les produits plus rapidement.
Walmart, par exemple, s’attend à ce que son débit augmente jusqu’à 50 % au cours des prochaines semaines avec l’ajout d’heures de nuit. Home Depot s’est engagé à déplacer jusqu’à 10 % de conteneurs supplémentaires par semaine pendant les nouvelles heures creuses du port, tandis que Target, qui déplace actuellement environ 50 % de ses conteneurs la nuit, s’est engagé à augmenter ce montant de 10 %. au cours des 90 prochains jours, a-t-il déclaré.
UPS, FedEx et Samsung se sont également engagés à utiliser davantage les nouvelles heures de nuit. Plus de 3 500 conteneurs supplémentaires par semaine se déplaceront la nuit jusqu’à la fin de l’année dans ces six sociétés, selon le communiqué.
Les ports peuvent acheminer les marchandises plus rapidement pendant les heures creuses ; les marchandises au port de LA, par exemple, se déplacent 25% plus rapidement la nuit que pendant la journée, a déclaré la Maison Blanche.
Jusqu’en août, le port de Los Angeles a déplacé 30 % de conteneurs en plus et Long Beach 20 % de conteneurs en plus.
L’administration Biden a ajouté que ces engagements sont un signal aux autres industries le long de la chaîne d’approvisionnement des transports – telles que les chemins de fer, les camions et les entrepôts – qu’il existe une demande pour déplacer des cargaisons supplémentaires pendant les heures creuses.
Auparavant, l’administration avait créé au cours de l’été le groupe de travail sur les perturbations de la chaîne d’approvisionnement de l’administration Biden-Harris pour résoudre les problèmes de la chaîne d’approvisionnement, et a nommé John Porcari, un ancien fonctionnaire du ministère américain des Transports, envoyé portuaire en août.