Les commandes manufacturières de la Chine chutent de 40 % ; les usines fermeront plus tôt que d’habitude

HIGH POINT – Les commandes manufacturières américaines en provenance de Chine ont chuté de 40% depuis la fin de l’été, selon la dernière carte thermique de la chaîne d’approvisionnement de CNBC.

Les marchandises en provenance de Chine subiront des retards en conséquence, car les transporteurs maritimes annoncent davantage de départs à vide et de suspensions de services pour compenser la baisse de la demande.

« La baisse incessante des taux de fret des conteneurs en provenance d’Asie, causée par un effondrement de la demande, oblige les transporteurs maritimes à annuler plus de traversées que jamais auparavant alors que l’utilisation des navires atteint de nouveaux creux », a déclaré à CNBC le PDG de Worldwide Logistics Group, Joe Monaghan.

Tout comme au Vietnam, les usines chinoises devraient fermer deux semaines plus tôt que d’habitude pour le Nouvel An lunaire, qui commence le 22 janvier. Au Vietnam, certaines usines fermeront dès la fin décembre.

L’indice des directeurs d’achat du secteur manufacturier chinois s’est établi à 48,0 en novembre, son plus bas niveau en sept mois, selon le Bureau national des statistiques. L’indice non manufacturier chinois a également connu une baisse importante d’octobre à novembre, passant de 48,7 à 46,7.

Une autre découverte intéressante dans la carte thermique de CNBC est l’augmentation de la fabrication en Europe. Les États-Unis ont importé 808 000 conteneurs équivalents vingt pieds de fret en provenance d’Europe en novembre, soit une augmentation de 20 % depuis mars. Les États-Unis ont importé cette année plus de marchandises d’Europe que de Chine, l’Allemagne en tête.

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