Washington – Du financement de parcs à conteneurs éphémères en Géorgie à l’appel au US Army Corps of Engineers, l’administration Biden prévoit des investissements immédiats pour réduire la congestion de la chaîne d’approvisionnement.
Annoncée ce matin, la série de projets à court terme concerne les ports, les voies navigables et les réseaux de fret américains à travers une série de subventions et d’investissements directs.
Parmi les actions décrites dans la fiche de l’Administration sur les initiatives :
- Financement du projet de parcs à conteneurs pop-up de la Georgia Port Authority, qui permettra au port de Savannah de réaffecter plus de 8 millions de dollars pour convertir les installations intérieures existantes en cinq parcs à conteneurs pop-up en Géorgie et en Caroline du Nord. L’effort est conçu pour libérer plus d’espace sur les quais et accélérer le flux de marchandises entrant et sortant du port de Savannah.
- Lancer des programmes de modernisation des ports et des autoroutes maritimes avec plus de 240 millions de dollars de subventions au cours des 45 prochains jours. Le programme de subventions pour le développement des infrastructures portuaires devient le premier et le seul programme de subventions fédérales spécifiquement dédié aux investissements dans les infrastructures portuaires. Le DOT accordera un financement de 230 millions de dollars pour le programme et 13 millions de dollars pour le programme des autoroutes maritimes afin de soutenir le service de fret maritime.
- Identification des projets de construction de l’US Army Corps of Engineers dans les ports côtiers et les voies navigables intérieures dans les 60 prochains jours. Le plan comprend plus de 4 milliards de dollars de financement pour réparer les infrastructures obsolètes et approfondir les ports pour les plus gros cargos.
- Prioriser les principaux ports d’entrée pour la modernisation et l’expansion dans les 90 prochains jours. Ce plan financera des investissements de 3,4 milliards de dollars pour moderniser les installations d’inspection obsolètes et permettre un commerce international plus efficace à travers les frontières nord et sud.
- Concours ouvert pour la première série de subventions pour les infrastructures portuaires financées dans le cadre de l’accord bipartite sur les infrastructures dans les 90 jours. Le DOT annoncera plus de 475 millions de dollars de financement supplémentaire pour les infrastructures portuaires et routières maritimes.
- Appel à de nouvelles normes de données pour le mouvement des marchandises. Le DOT travaillera avec la Federal Maritime Commission pour publier une demande d’informations sur les exigences d’échange de données normalisées pour le mouvement des marchandises dans la chaîne d’approvisionnement des transports. Les données standardisées sont une première étape importante pour assurer l’interopérabilité entre les acteurs de la chaîne d’approvisionnement et une plus grande transparence, résilience, fluidité, concurrence et efficacité tout au long de la chaîne d’approvisionnement.
Le plan complet comprend également les dépenses décrites dans le projet de loi sur les infrastructures récemment adopté, qui attend la signature du président Biden.