Coûts des conteneurs, couleur de disponibilité Conversations avant commercialisation

POINT ÉLEVÉ – La précommercialisation de cette semaine a eu une sensation pré-pandémique avec une participation plus légère des détaillants et des fabricants. Plusieurs exposants ont noté que, alors qu’un certain nombre de grands comptes étaient en ville, d’autres qui avaient utilisé l’événement pour rechercher des produits désespérément nécessaires ont choisi de ne pas y assister car les stocks des détaillants commencent à mieux s’aligner sur la demande.

Le décompte des exposants de Furniture Today avant la commercialisation, qui pré-pandémie comptait généralement entre 60 et 70 exposants, comptait 100 entreprises présentes cette semaine, une baisse significative par rapport aux 160 qui ont exposé l’automne dernier et une baisse encore plus spectaculaire par rapport aux plus de 300 entreprises qui s’était manifesté au plus fort de la pandémie.

Bien que de nombreux fabricants connaissent encore des arriérés, un nombre en constante augmentation voit maintenant la lumière au bout du tunnel et commence à acheminer les marchandises de manière plus régulière, bien qu’à des tarifs d’expédition beaucoup plus élevés.

« Nous sommes optimistes sur le fait que la capacité va continuer à s’améliorer tout au long de l’année », a déclaré Mike Harris, président des articles de caisse chez Hooker Home Furnishings à Furniture Today. Hooker avait deux nouvelles collections – Big Sky et Santorini – exposées à Premarket avec de larges sélections des deux à portée de main pour la visualisation.

Doug Rozenboom, président d’ART Furniture est du même avis, notant : « Nous commençons à grignoter nos arriérés.

L’augmentation explosive des taux de fret et d’autres augmentations de coûts au cours des deux dernières années a entraîné des hausses de prix généralisées pour les clients de détail avec peu de fabricants, voire aucun, capables d’éviter leur piqûre. Cependant, il y avait un large consensus à Premarket sur le fait que les tarifs des conteneurs ont atteint un sommet et pourraient bientôt se stabiliser, bien qu’à des niveaux bien supérieurs aux niveaux historiques.

« J’espère que nous avons atteint un sommet », a déclaré Harris. Je m’attends à voir moins de volatilité au fil de l’année, mais je pense qu’il est juste de dire que les prix des conteneurs ont augmenté plus que prévu.

Les conteneurs restent rares pour les marchandises en provenance d’Asie, ce qui oblige même ceux qui ont de bons taux contractuels à rechercher la disponibilité sur le marché au comptant plus coûteux et volatil. Alors que les rapports faisant état de prix approchant les 25 000 $ par conteneur n’étaient pas rares, selon leur destination, de nombreux fabricants ont déclaré s’attendre à voir des prix se situer entre 10 000 $ et 15 000 $ dans les nouveaux contrats.

« Notre plus gros problème est de faire en sorte que les clients récupèrent les conteneurs », a déclaré Bobby Papazian, copropriétaire de Napa Furniture Design. « Les compagnies maritimes ne respectent pas les tarifs contractuels. »

Lui, comme d’autres, a noté que la capacité est moins le problème que d’acheminer les marchandises des usines à travers l’Asie vers les États-Unis. « Nous avons des produits finis ; nous ne pouvons tout simplement pas les mettre dans un conteneur.

Le PDG de Jofran, Jof Roy, a décrit l’obtention de conteneurs et de navires pour acheminer des marchandises aux États-Unis comme le plus gros problème auquel l’industrie est actuellement confrontée. « L’acheminement des marchandises ici de manière rentable sera probablement un problème pluriannuel », a-t-il déclaré. « Les lignes de navires à vapeur savent comment maximiser la situation lorsque la demande est forte, et elles tirent l’offre lorsque la demande est à la traîne. »

Les coûts de transport et les problèmes de fabrication sont loin d’être également répartis, certains segments étant plus touchés que d’autres. La maison de couture européenne haut de gamme Eicholtz a présenté une gamme de nouveaux produits à Premarket et prévoit d’avoir plus de 200 introductions en main en avril, selon Alyssa Abrams, directrice du marketing.

«Nous avons environ 80% de stock», a-t-elle déclaré, ajoutant qu’actuellement, la société cite 72 heures entre le moment où la commande est passée et le moment où les marchandises quittent les entrepôts de la société.

Mike Wurster, président d’Elements, a noté que le Mexique devient rapidement une ressource mondiale plus importante, citant un grand nombre d’introductions récentes sur le sol de la salle d’exposition d’Elements à titre d’exemples. « Nous avons beaucoup de conversations sur ce que nous pouvons tirer du Mexique », a-t-il déclaré. Mieux connu pour ses boîtiers en bois massif, Wurster a noté qu’il commençait à voir un élargissement de ce qui est disponible pour inclure les stratifiés de mélamine et les finitions en papier à une qualité et à une échelle commercialisables.

« Nous construisons une équipe (au Mexique) », a-t-il déclaré. « Lorsque nous avons acquis Largo en 2018, c’était l’une des raisons pour lesquelles ils étaient déjà établis au Mexique. »

La disponibilité incohérente des marchandises, qu’elle soit le résultat d’arriérés d’usine ou de problèmes de conteneurs, continue de peser sur les cycles d’introduction de produits, deux sociétés sponsors choisissant de ne pas ouvrir leurs portes et d’autres étant obligées de montrer des croquis au lieu d’échantillons de produits manquants. La disponibilité constante des produits finis à vendre et des échantillons de marché a été un défi au cours des deux dernières années et a modifié les cycles d’introduction des produits.

« Le neuf dure beaucoup plus longtemps qu’avant », a plaisanté Len Burke, vice-président du marketing chez Klaussner Home Furnishings. Il a expliqué que même après l’introduction, l’incohérence de l’offre peut retarder le moment où les produits atteignent les planchers de vente et le moment où les consommateurs peuvent avoir un premier aperçu des «nouvelles introductions».

Le résultat a été une approche plus ciblée des introductions de produits qui ciblent les segments clés ou comblent les vides nécessaires. « Nous essayons d’être plus ciblés et efficaces dans ce que nous mettons sur le marché », a-t-il noté.

Pour plus de couverture de Premarket, consultez le numéro du 7 mars de Furniture Today et restez à l’écoute de FurnitureToday.com.