LOS ALTOS, Californie – L’analyseur de localisation et de trafic piéton Placer.ai a signalé que le trafic pour le « Super samedi », le samedi précédant Noël, était plus faible que prévu.
Les responsables ont attribué une grande partie de la responsabilité à la variante émergente d’Omicron, qui fait son chemin aux États-Unis, ainsi qu’aux consommateurs faisant une grande partie de leurs achats de vacances plus tôt dans la saison, grâce à la pandémie en cours et aux problèmes de chaîne d’approvisionnement.
« Ces dernières semaines, la dernière variante COVID a fait de plus en plus sentir sa présence dans le paysage plus large de la vente au détail. Pourtant, le plus grand effet est peut-être survenu le Super samedi », a noté Ethan Chernofsky, vice-président du marketing de Placer.ai. « Plus tôt dans la saison, les détaillants ont déployé des efforts concertés pour inciter les consommateurs à commencer leurs achats des Fêtes plus tôt cette année, et cela a clairement eu un rôle à jouer dans la baisse des visites.
« Cependant, non seulement les visites de nombreux détaillants ont diminué le Super Saturday, mais les écarts étaient en fait plus importants que ceux observés le Black Friday, indiquant que l’augmentation des cas de COVID a eu un effet significatif », a-t-il poursuivi. « Par exemple, alors que les visites Target étaient en baisse de 3,1% le Black Friday par rapport au même jour en 2019, cet écart est passé à 6,5% le Super Saturday. Walmart est passé d’une augmentation de 2,8% des visites le Black Friday à une baisse de 11,5% des visites le Super Saturday.
En utilisant Target comme exemple, Chernofsky a noté que le détaillant à grande surface basé à Minneapolis a vu ses visites en hausse de 3,8% dans l’ensemble en novembre ainsi qu’une augmentation des visites au cours des 17 premiers jours de décembre par rapport à 2019.
« De nombreuses grandes marques de grands magasins, des détaillants à bas prix et même des détaillants de produits de beauté ont tous enregistré des gains plus faibles ou des baisses de trafic accrues le Super samedi par rapport aux différences du Black Friday. Ce changement témoigne de l’impact unique que les cas COVID peuvent avoir sur les grandes journées de shopping, limitant les pics de visites qui étaient devenus des éléments traditionnels des saisons de shopping passées », a-t-il écrit. « Essentiellement, la propagation plus large des visites au détail semble jouer un rôle important dans l’établissement des baisses entraînées par une réduction de la productivité les jours d’achat importants. »
Parmi les détaillants à grande surface, le trafic du Super samedi de Walmart était en hausse de 6,2 % par rapport à 2020, mais en baisse de 11,5 % par rapport à 2019. L’objectif a connu une augmentation de 5,1 % cette année par rapport à 2020, mais une baisse de 6,5 % par rapport à 2019.
Les grands magasins ont été parmi les plus performants de la journée de shopping, comme Nordstrom (32,6%), Neiman Marcus (28,4%) et Macy’s (20,5%) ont tous affiché des gains de trafic de plus de 20% par rapport à 2020. Cependant, les chiffres par rapport à 2019 était en baisse, Macy’s (18 %) et Nordstrom (18,6 %) enregistrant le moins de baisse.
En ce qui concerne les détaillants à bas prix, Nordstrom Rack (26,5 %), Ross (13,4 %), Marshalls (10,4 %) et TJ Maxx (9,3 %) ont tous affiché des gains de trafic notables par rapport à 2020. Fait intéressant, HomeGoods (0,6 % par rapport à 2020, 1,3% vs 2019) a été le seul détaillant de cette catégorie à afficher des gains de trafic au cours des deux années.